I. Skala pasar domestik lan internasional
1. Skala pasar domestik
Wutah panjaluk pasar kanggo bantalan rem ana hubungane karo pangembangan industri mobil (produksi lan kepemilikan mobil nemtokake output bantalan rem, lan ana korélasi positif sing kuat ing antarane produksi lan penjualan bantalan rem), lan kanthi cepet. pangembangan industri mobil China bakal langsung mimpin pangembangan simultaneous saka manufaktur brake pad.Kaping pisanan, China saiki duwe luwih saka 300 manufaktur mobil lan luwih saka 600 pabrik modifikasi mobil, kanthi output taunan kira-kira 18 yuta mobil, lan dikarepake gedhe kanggo bantalan rem, kanthi panjaluk taunan nasional kira-kira 300 yuta set rem. bantalan.2010 produksi domestik, nilai output lan revenue dodolan saka gesekan lan bahan sealing ngrambah wutah pindho digit, karo total output (ora kalebu bahan semi-rampung) saka 875.600 ton, munggah 20,73% taun-on-taun.Total output (ora kalebu produk setengah rampung) ana 875.600 ton, munggah 20,73% taun-on-taun;total nilai output ana 16,6 milyar yuan, munggah 28,35% taun-on-taun;revenue sales ana 16 milyar yuan, munggah 30,25% taun-on-taun.
Pangembangan industri otomotif China kanthi cepet bakal langsung nyurung pangembangan produsen bantalan rem, lan bakal mengaruhi panjaluk pasar bantalan rem otomotif saka sudut pandang saham lan kenaikan.Ing pasar saham, amarga bantalan rem minangka produk sing bisa dikonsumsi, frekuensi nganyari maneh cepet, lan kepemilikan mobil sing gedhe bakal ngrangsang panjaluk bantalan rem ing pasar domestik;ing wektu sing padha, ing pasar tambahan, gaya produksi lan dodolan ndadekake bantalan rem isih akeh dikarepake ing pasar sing ndhukung.Mulane, krisis finansial internasional mimpin menyang downturn bablas ing ekonomi donya ing industri brake pad wis mboko sithik ilang, pratandha saka industri mbalek wis muncul, industri brake pad wis ushering ing kesempatan gedhe kanggo pembangunan.
Miturut statistik, perusahaan produksi bahan gesekan China duwe luwih saka 470, kalebu luwih saka 40 perusahaan gabungan Sino-manca lan perusahaan sing diduweni kabeh manca.Statistik nuduhake yen ing 2010, industri bahan gesekan China kang output taunan saka 426.000 ton saka produk materi gesekan, Nilai output total 8,53 milyar yuan, ekspor 3,18 milyar yuan, kang bahan gesekan otomotif nyumbang kanggo bab 80% saka total.industri bahan gesekan China sakabèhé tingkat teknologi produksi wis Ngartekno apik, sawetara Enterprises anjog wis tekan tingkat majeng internasional.
2, ukuran pasar internasional
Miturut statistik World Automobile Manufacturers Association (OICA), kepemilikan mobil ing donya meh 900 yuta, lan isih mundhak ing tingkat 30 yuta saben taun, samesthine ing taun 2020, kepemilikan mobil global bakal tekan 1,2 milyar unit. .
Miturut perkiraan Badan Energi Internasional (IEA), ing taun 2020, panjaluk pasar bantalan rem otomotif internasional bakal ngluwihi $15 milyar.Kanthi pangembangan industri otomotif lan industri manufaktur onderdil mobil China kanthi cepet, China bakal dadi pusat pangolahan internasional lan papan tuku internasional, lan produsen bantalan rem mobil China bakal entuk pangsa pasar luwih akeh ing pasar internasional.
2010 donya brake pad pasar utama analisis operasi negara
(1), Amerika Serikat
Ing Desember 2010, sales mobil pasar US maintained tingkat wutah dhuwur wiwit Desember 2009, sik njongko 7,73 yuta Unit, karo Recovery bertahap saka pasar mobil US, mromosiaken bagean mobil US ndhukung ukuran pasar, miturut data sing cocog nuduhake Januari. nganti Desember 2010, revenue dodolan rem mobil AS $ 6,5 milyar, nambah 21%.
(2), Jepang
Jepang iku salah siji saka ndhuwur sepuluh pasar auto parts ndhukung ing donya, amarga Jepang wis majeng auto parts Processing teknologi lan dikarepake pasar kuwat ing ngarep lan luar negeri, Januari-Desember 2010 revenue dodolan bantalan rem otomotif tekan $4.1 milyar taun-on-taun wutah saka 13%, produk utama kanggo ekspor bantalan rem otomotif sing ndhukung panggunaan.
(3), Jerman
Miturut analisis data otoritatif sing relevan, produksi mobil Jerman mundhak 18% taun-taun dadi 413.500 unit ing Desember 2010. Pasar otomotif domestik cenderung diwasa, teknologi bantalan rem otomotif Jerman wis dikembangake banget, produksi domestik. lan dodolan saka kahanan kanggo entuk loro booming, 2010 automotive brake pad Januari kanggo Desember kanggo entuk revenue dodolan saka 3,2 milyar dolar AS, Tambah 8%.
Segmentasi produk
Bantalan rem digunakake kanthi jumlah akeh ing pasar pasar domestik: 95% bantalan rem ing China digunakake ing pasar aftermarket, kanthi jumlah udakara 95 yuta set.
Proporsi bantalan rem domestik sing ndhukung kabeh kendaraan kurang.Saiki, mung 5% saka total dodolan taunan merek independen ing industri bantalan rem digunakake kanggo OEM domestik.
Jumlah bantalan rem sing ndhukung kabeh mobil kira-kira 5 yuta set.
Ing saiki, bahan gesekan conventional internasional semi-metallic, logam kurang, Keramik, bahan organik papat kategori, arah pembangunan kanggo diwasa formulasi semi-metallic, nambah kurang formulasi logam, pangembangan NAO formulasi.Nanging, saiki, asbes (panggunaan sing dilarang banget dening negara ing taun 1999) bantalan rem ing China isih akeh banget ing sawetara lapangan, utamane ing pasar brake pad kendaraan tugas berat.Amarga serat asbes ngandhut zat karsinogenik, sawetara negara ing donya wis nandatangani perjanjian serikat pekerja kanggo nolak panggunaan asbes.
Miturut informasi sing cocog, ing pasar manca, ora asbes, kurang logam, bahan gesekan lingkungan (uga dikenal minangka bahan gesekan NAO-jinis) luwih saka sepuluh taun kepungkur wis dipunwiwiti kanggo promosi pasar;sawetara negara ing Eropah lan Amerika Serikat wis ing Watesan bahan gesekan ing komponen heavy metal mbebayani lan aturan isi tembaga.Ing mangsa ngarep, isi asbes lan komponen logam abot ing bahan gesekan bakal dadi ekspor bahan gesekan menyang Eropa lan Amerika Serikat larangan perdagangan.Mulane, ora ana gangguan, ora ana awu lan hub non-korosif, umur layanan sing dawa, rem nyaman lan perlindungan lingkungan, ngilangi produk asbes brake pad, minangka arah sing bener kanggo ngetutake tren pembangunan donya.
Industri bantalan rem otomotif China ngadhepi rong transformasi utama babagan perlindungan lingkungan lan kinerja sing dhuwur, bantalan rem berkinerja tinggi sing ramah lingkungan sajrone resesi suhu dhuwur, tingkat nyandhang sing sithik, stabilitas koefisien gesekan lan syarat liyane, uga kudu duwe getaran cilik. , gangguan kurang, awu lan karakteristik kinerja lingkungan loropaken, iki teknologi formulasi materi gesekan, teknologi Processing bahan baku, teknologi preparation materi campuran, teknologi panas mencet, teknologi perawatan panas lan teknologi Perawatan tindakake-munggah lan syarat sing luwih dhuwur.
Miturut statistik Asosiasi Bahan Gesekan lan Segel China, perusahaan produksi bantalan rem otomotif China duwe meh 500 utawa luwih, nanging luwih saka 80% ukuran perusahaan cilik.Kanthi dandan saka tingkat sakabèhé saka industri otomotif China, industri otomotif wis mboko sithik ganti saka fokus ing rega brake pad kanggo fokus ing kualitas lan technical isi saka brake pads, konsentrasi pasar bakal terus nambah, lan pungkasanipun. pambentukan kekuatan teknis kompetisi antarane perusahaan.
Minangka industri otomotif China wiwit pungkasan, produksi domestik model dhuwur-dhuwur Sejatine kagungane Eropah, Amerika Serikat, Jepang, Korea Selatan lan negara liyane, lan bantalan rem otomotif minangka komponen safety kritis, merek-jeneng perusahaan otomotif duwe kontrol ketat banget. liwat wong-wong mau.Miturut statistik Asosiasi Bahan Gesekan lan Segel China, 85% saka bantalan rem mobil domestik saiki gumantung saka impor, industri bantalan rem otomotif domestik bisa bersaing ing pasar utamane konsentrasi ing bantalan rem kendaraan komersial, mobil cilik murah kanthi kampas rem lan pasar kampas rem mobil mikro.Nanging, amarga paningkatan teknologi manufaktur suku cadang mobil China lan penyesuaian kabijakan industri negara maju lan pengaruh faktor rega, rantai pengadaan internasional pindhah menyang China.
Miturut data Biro Statistik Nasional, panjaluk pasar kanggo bantalan rem ing taun 2010 kira-kira 2,5 milyar yuan, kira-kira 25% saka pasar brake pad sakabèhé.
Katelu, status perusahaan domestik, teknologi lan tren pangembangan produk lan informasi liyane
Saiki, kapasitas produksi lan tingkat teknis sawetara perusahaan gesekan otomotif domestik wis cedhak karo tingkat majeng ing jagad iki, lan sawetara perusahaan utama berkembang kanthi cepet.Sanajan kapasitas produksi lan tingkat teknis perusahaan gesekan otomotif China wis maju, nanging standar industri cukup mundur, sanajan syarat OEM domestik ora cocog.Kanggo genggaman indeks suhu piring pasuryan, contone, syarat tanduran inang kanggo 300 ℃, nalika standar nasional nyedhiyani kanggo 200 ℃ qualified.Amarga macem-macem alasan, revisi standar nasional ora diwiwiti nganti sawetara taun kepungkur.
Masalah liyane sing penting yaiku, kanggo perusahaan gesekan otomotif, kemampuan riset lan pangembangan mandiri utamane ditampilake ing riset kinerja materi komposit.Sanajan pangembangan kanthi cepet ing taun-taun pungkasan, nanging amarga akumulasi modal sing ringkih, perusahaan gesekan otomotif domestik babagan produksi transformasi lan investasi riset lan pangembangan mandiri adoh saka mitra manca.Standar industri ketinggalan, perusahaan brake pad duwe investasi winates ing riset lan pangembangan, tundhuk sawetara faktor, industri pad rem domestik lan perusahaan isih adoh.
Wektu kirim: Mar-07-2022