Teknologi otomotif dikembangake, materi saka bahan gesekan uga berkembang ing kabeh cara, utamane dipérang dadi sawetara kategori utama:
kampas rem organik
Sadurunge taun 1970-an, bantalan rem ngemot akeh bahan asbes, njupuk tahan suhu dhuwur, tahan geni, lan karakteristik gesekan, nanging amarga bubuk sing diprodhuksi dening asbes ing produksi lan panggunaan, ana macem-macem karusakan ing awak manungsa. , sing gampang nyebabake sistem pernapasan.Penyakit malah karsinogenik, mula rem katun saiki dilarang dening global.
Banjur, bantalan rem organik saiki umume diarani bantalan rem NAO (Non-Asbestos Organik, ora ana bantalan rem organik tanpa watu), sing umume ngemot 10% -30% bahan logam, lan uga kalebu serat tanduran, Serat kaca, karbon, karet, kaca lan bahan liyane.
Bantalan rem organik wis nambah kinerja ing kontrol nyandhang lan gangguan sajrone pirang-pirang taun pangembangan lan perbaikan materi, nanging uga cocog kanggo nyopir saben dina.Lebu sing diasilake lan karusakan ing cakram rem luwih sithik.Nanging, amarga biaya materi, lan liya-liyane, film rem organik umume larang, lan pabrik asli umume digunakake ing model medium lan dhuwur.
Bantalan rem semi-metal
Sing diarani setengah logam utamane ana ing bahan gesekan sing digunakake ing bantalan rem kasebut, saka kira-kira 30% -65% saka logam - kalebu tembaga, wesi, lan liya-liyane. Karakteristik bantalan rem iki utamane kelangan, tahan suhu dhuwur, rega relatif kurang, lan kerugian amarga alasan materi, gangguan sak rem bakal gedhe, lan nyandhang saka materi logam kanggo disc brake bakal gedhe.Wiwit bantalan rem semi-logam nduweni ciri-ciri ing ndhuwur, utamane ana rong aplikasi utama, siji yaiku pabrik asli ndhukung bantalan rem saka model medium lan murah - alam iki minangka rega murah.Arah liyane utamane ing bidang kulit rem sing dimodifikasi - amarga rem logam apik, luwih cocok kanggo mobil kinerja dhuwur utawa ing macem-macem acara.Sawise kabeh, kanthi cara iki, suhu maksimum kulit rem bakal luwih saka 800 derajat Celsius.Supaya kita bisa ndeleng manawa akeh merek sing diowahi duwe bahan logam sing luwih dhuwur kanggo rem nyopir lan acara sing sengit.
Bantalan rem keramik
Bantalan rem keramik bisa diterangake ora cukup kanggo bantalan rem organik lan semi-logam.Bahan kasebut utamane digabung karo macem-macem bahan kayata serat mineral, serat aramid, lan serat keramik.Ing tangan siji, nalika ora ana bahan logam, brake pad lan brake disc, swara bakal suda Ngartekno.Ing wektu sing padha, karusakan ing disk brake bakal suda.Kajaba iku, bantalan rem keramik bisa tetep stabil ing suhu dhuwur, ngindhari bantalan rem organik utawa logam amarga rem jangka panjang utawa kacepetan dhuwur, amarga kekuatan rem saka bahan leleh, safety banget.Iku uga luwih nyandhang.
Wektu kirim: Dec-09-2021